2018年11月26日

滋賀県にてER34スカイラインの買取りをさせていただきました

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スカイラインER34セダン
AT→MT載せ換え公認車両
ライトチューンのドリフト使用です

外装はそれなりにダメージのある車両でした


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2018年11月19日

東京都葛飾区にてY50フーガの買取りをさせていただきました

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IMPUL 650SE コンプリートでした
新車購入後、IMPULにそのまま持ち込まれ1千万かけて作られた650SE
エンジンも5.1Lとさらにマッチョになり足回りももちろんIMPUL
ブレーキもIMPULのキャリパーできっちり
こんな程度のいいのもう出てこないんだろうなーって思いながら会社に戻ってきました

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2018年11月12日

埼玉県にてジムニーの買取をさせていただきました

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ワイドボディーのリフトアップ車両です
いい感じのジムニー王道?いってますね(笑)
まぁ黄色のナンバーが未公認を物語っております

ついでに言うとオイル漏れも激しくエンジンも一発死んでるんですけど・・・。
メンテナンスというよりも修理をしっかりしてあげて乗って上げれるように頑張ります

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2018年11月05日

山形県にてS15シルビアを買取させていただきました

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調子が悪く陸送にて運ばせていただきました
燃調がかなり濃くエンジンも調子がいまいち
故障の原因はO2センサーとコイルでした


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2018年10月29日

千葉県成田市にてエボ10を買取りさせていただきました

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1オーナーのエボ召任
SSTの故障により2.3.6に入らずの不動車でした
SSTのトラブルはかなり多くてディーラーでの修理見積は120万円から140万円とのこと
やばいですよね
基本的にはSSTは三菱での修理は行わず交換となってしまいます。
理由としてはSSTは三菱ではなくドイツのゲトラグの物なのでブラックボックスだということ
面倒な話ですね
症状によってはセンサーの故障ということで安く行けることもあるらしいですけどディーラーではやってくれません


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