2020年10月

2020年10月27日

マツダNCECロードスターが入庫いたしました。

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ロードスター NR−A
AWD(アートワークスデワ)のR134メーターパネルが着いています。

記録簿もかなりの枚数ありますので気を使って乗られていた車なのだと思います。
記録簿は合計14枚ございます(H21年〜H30年までの間で)
クロススピード16インチアルミ
オートエグゼインダクションBOX
オートエグゼマフラー
LSD
AWD200km R134メーターパネル
内装張り替え

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2020年10月20日

千葉県佐倉市にてS15シルビアスペックRを買取りさせていただきました

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神奈川に引っ越すのに車の台数を少なくするそうです。
MTのシルビアを手放すのはさみしいとのこと、めっちゃ理解できますよ
何となく左足が寂しくなりますね
エアロ・足回り・吸排気・インタークーラーなどライトチューンでありますがしっかりした車両です
メンテナンスをし直してまた大切に乗っていただきましょう!

ここ数年は国産のスポーツ走行できる車両が海外での需要が高まり輸出が増えてしまっております
チューンドカー買取でも海外輸出を前提としている買取店まで存在しています。
もちろん高価買取をする際に販売先があり高く販売するのは商売としてまっとうです
当社も国内需要を考えながらできるだけお客様の要望に応えられるよう努力しています
ただ、国内に台数がなくなってしまい将来的に私たちが乗れなくなってしまうというのも事実です。
また改造パーツや部品を目的として車両をバラバラにしてパーツとして販売している会社もあります
輸出を否定するわけではございません。
部品にするのも商売でしょう。
またその部品で救われている車両が存在するのも現実です。
ですが皆様、今一度その車を大切にしてみてはいかがでしょうか
僕たちの未来や子供たちに残してみてはいかがでしょうか?
なんて書いては見ましたがこればかりは他社に強制するわけにもいかずただただ自分たちは直して国内で流通させるのみです。
皆様愛車を大切にしてあげてください。



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2020年10月13日

1991 PORSCHE 944 S2 入庫いたしました

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最終 944 S2
激渋のガンメタでございます
最終年式のためリアウイングになっております
89まではNAはスポイラーだったんですよね
ターボモデルのみウイングだったのですが90年最終のみNAもウイングに変更されています
こういった仕様変更も面白いですよね

さてさてこれから不調のエアコンを修理してメンテナンスをしっかりしていきたいと思います
楽しみだなぁ



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2020年10月06日

大阪府にてフェアレディZ33の買取をさせていただきました

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1オーナーのフェアレディZ33
HKS車高調・ワークシュバート19インチ
アミューズR1チタンマフラー

ライトチューンではありますが後期のZ33はこのくらいで全然あり
ふけ上りもよくやる気にさせてくれちゃいます
調子もよくて大阪を出発してから東京までノンストップで帰ってきてしまいました

フェアレディZ大好きです!!
最近Z32を触っていないので買取大募集です!!


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