Smile　Works　出張日記　　http://www.smile-works.biz:オデッセイ

2020年04月27日

大阪府門真市にオデッセイ買い取り

大阪です

買い取りです

ＲＢ３オデッセイ

M’z　ＳＰＥＥＤコンプリートカー

ヘッドライト加工

後期アブソルートテールランプ

スピーカー＆アンプ

等々ワンオーナー車です。

走行距離も少ないしタイヤも換えたばかりだし
安心して帰れました（重要）

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2020年02月17日

静岡県にてオデッセイRB1買取

静岡県にてオデッセイRB1の買取をさせていただきました

市場で買取価格がかなり安くなってしまっているオデッセイRB1です
いい車なんですけどこの車一世風靡しただけあって台数もかなりあり程度の問題もありかなり価値が・・・。
そんな中、イケてるRB1を買わせていただきました

まぁ言うても車高をサクッと下げているライト仕様ですけどきれいで距離も少なくていい感じ
大手で金額が出なかったそうですがスマイルワークスでは問題なく買取です

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2019年12月23日

千葉県柏市にＲＢ３オデッセイ買取り

柏市にオデッセイの買い取りです

車はコチラ

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

そうなんです

上半分が革調です

未だに不思議に思っているのですが

こちらのお車の買い取りに行くのになぜか
事前情報ほとんど無しでお伺いしました。

実際に到着して↑のオデッセイですから（笑）

理由としては電話での相談の段階で車検が切れて
いる、車検証を紛失してしまっていた、ローンが
残っている等々、車とは別の所での相談事が多い
状態だったんですね。

場所が比較的近いということも有ったと思います。

事前の相談事がオールクリアになった時に
ヨシ！！行くぞとなった訳で

まぁうちに問い合わせしてきてくれる段階でノーマル
の車ではないことは確定といっても過言では無い
ですし車検切れから時間が経っているので車の
状態もわからないので現車確認って感じです。

エアロ

ワーク２０インチ

車高調

キャリパー

ヘッドライト＆テールランプ

革張り（上面）

内装加工

等々

デモカーだったみたいです

車検用にかなり車高が上がっていたので
動きが変！！

戻ってきて適正車高に落としてアライメント調整
して動きは普通になりました。

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2016年09月08日

三重県四日市市にてオデッセイ（ＲＢ1）買取り

三重県四日市市にてオデッセイＲＢ1を買い取りに行ってきました
メールで問い合わせをいただき写真を見たところただものじゃないオデッセイがそこにいました

ワイドボディー(笑)
車高もかなり下がっており足回りもしっかりやってあるこのＲＢ1
マフラーも特殊でした

車検を通すの大変だなぁ・・・。

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2015年04月20日

来店にてオデッセイ買取り

来店でオデッセイ買取りさせていただきました

ＲＡ3オデッセイ
オールペン・社外エアロ・ＨＤＤナビ・スピーカーなどなど

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2014年11月17日

石川県にオデッセイＲＢ1買取り

石川県にオデッセイ買取り行ってきました。

ＲＢ１オデッセイ
ワンオーナーですっきり仕様でいい感じですね
こっそりレジェンドキャリパーも入っていていい感じです。

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2014年09月11日

中野区にオデッセイ買取

都内に買取です。

２３区内ですが大田区～中野区へ行くのは非常に
メンドイです（個人的に）

電車だとグル～ッと遠回りしている感覚

車だと真っ直ぐ行けるけど渋滞してたらいやだし

車はこちら

最近ＲＢオデッセイの問い合わせが増えてきています。

初期物だと１０年経ってますので売る人も増えてくるんですかね

車としてはエアロに１９アルミ、車高調とライトな感じの仕様に
なっています。

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2014年08月24日

栃木県河内郡にオデッセイＲＢ1買取り

栃木県河内郡でオデッセイの買い取りをさせていただきました。

ワンオーナーでＵＳ感が出ているＲＢ1オデッセイアブソルートです
関東近郊の買い取り店でだいぶ金額を出してもらったようですが
そこはスマイルワークスのスマイル買取り
気持ちよく高く買取させてもらったようです。
お客様から次の車の売却の時もよろしくと先に言われてしまいました。
こちらこそよろしくお願いいたします。

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2014年08月19日

群馬県太田市にオデッセイ買取

群馬の太田市に行ってきました。

群馬暑い！！

車はこちら

エアロとかはそこまで低くないんですがマフラーが......。

触媒の辺りは３ｃｍくらい？

轍超注意

ここまで下げたらワンオフマフラー推奨です

こちらのお車なんとワンオーナーです。

オーナーさんは新車の時からこの最終形態まで見届け
てきたんです。

ちなみにフロントドアは懐かしのガルウィングです。

アーム類なんかはそこまで入っていないんですけど
そのおかげか乗り心地は結構良かったですよ。

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2014年03月13日

千葉県印西市にてオデッセイ買取

千葉県印西市にてオデッセイを買取させていただきました。

今回はオーディオガッツリのオデッセイRA5
真空管アンプを贅沢に２台も使いかなり楽しいしようでした。

税金の時期が近づいてきてスマイルワークスへの改造車の買取の問い合わせも非常に多い時期になってきました。
電話に出れないことも多くなってきてしまっていますのでメールでの問い合わせもよろしくお願いいたします。

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2012年02月16日

山口県にオデッセイ買取り

2/12は山口県にオデッセイを買い取りに行ってきました。

広島空港まで飛行機で行くルートと新幹線でひたすら行くルートと悩みましたが最近ハードなため睡眠時間を確保するために新幹線をチョイス

そんなわけでいつもの駅弁的なアレです。

品川エキュートでちらし寿司

でもって駅の写真などは取り忘れたので車の写真です

ぺたぺたエアサスのＲＢ1です。

この鬼キャンが日帰り出張の予定を２泊にする理由にするとは夢にも思わなかったです
いや、うすうす感じていたんですけどね・・・。

とにかくＪＡＦの竹下さん、パーツオフ草津のスタッフの皆さん
本当にありがとうございました！！

パーツオフ草津さま
http://www.partsoff.jp/cgi-bin/topic/kusatsu/topic1.cgi
親身になって相談乗ってくれますよ！！

ＪＡＦさま
http://www.jaf.or.jp/
車乗るなら絶対に入った方がいいよね！

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2011年03月26日

3/25　神奈川県にオデッセイ買取り

２５日は神奈川にオデッセイを買い取りに行きました。

今日は3/25、もう少しで３月も終わってしまいますね
４月１日はエイプリルフールとかよりも自動車税の課税対象が
決まってしまう日ですよ

そんなわけで今月はめっちゃ忙しいです
いや２月の前半から買取の申し込みが多くて大変です
がんばっていきますので待っててくださいね

ちなみに今年もスマイルワークスは自動車税払わなくていいよキャンペーンをやりますのでご安心ください。

さて出張に戻ります

買い取り車両はこちら

あ、ブログかいてる場合じゃなかった
これからまた出張いってきます！

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2010年10月24日

10/22埼玉県朝霞市でオデッセイ買取り

10/22　オデッセイを買取に朝霞市に出張です。

最近はワゴンの改造車の買取が増えてきました。

写真を見てわかるとおりオーナーの次の車は自転車です。
GIANTのカーボンフレームのいけてるちゃり。
僕のBD-１とは大違いで早いです。

最近チャリに乗り換える人も多いですよね

あ、オーナー様はちゃりだけでなくマークXも買われたそうです。

うらやますぃ。

あ、今晩の韓国でのF１で誰も死なないことをいのっています。

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2009年07月06日

7月5日　兵庫県西脇市です

昨日は兵庫県まで行ってきました。

今回は空飛べないコレです

写真は７００系ですが実際に乗ったのは
Ｎ７００です。だって品川から乗るのに
乗る電車の写真撮っていたら乗り遅れま
すから！！

Ｎ７００は時代の流れでいろいろ変わって
います。コンセントが付いていたり新大阪
までは無線ＬＡＮが使えたり色々です。

まぁこの辺まではＮｏｔＩＴボーイの
僕には今の所まったく関係ない話ですが、

もう一つが全席禁煙です！！

ど真ん中のストライクです↑（喫煙者です）

しかしＪＲさんもその辺は考えています

コチラ↓

喫煙ルーム

これで我慢します

さて今回の長旅の始まりです

途中は省きますので各自検索などで道順を
考えて見てください。

最後の乗り換えが

ワンマンです。

最新車両のＮ７００からワンマンまで乗れる
なんて鉄男にはピッタリの旅ですね

※え～と私は鉄男でもないですしこれは仕事です

目的地はこちら

西脇市駅

ここまで５時間...........。

本日の車はコレです

車高低っ！！

１７年式のワンオーナーでここまでやっても
手放してしまいます。いろいろ事情があるん
です人それぞれ........。

話もまとまって帰ります

が！！

高速に乗って少し走ったら

事故渋滞１５キロ

しかも１時間走って３キロしか進んでないヽ(TдT)ノ
さすがに事故処理も終わって途中から流れは多少は
良くなりましたがすでに瀕死の重傷です。

さらに！！

死

ちなみに３回目の渋滞です。
コレより前に走行距離は多いが渋滞８キロという道か
走行距離は短いが渋滞１３キロという道のどちらかを
選べという究極の選択を強いられています。

結局渋滞１３キロを選んだのですが正解でした。
結構流れていたのでまだいける範囲でした

その究極の選択の後にコレ↑ですので死確定

ＡＴでよかった～！！
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