改造車買取

2020年07月02日

群馬県高崎市に行ってまいりました。


車はコチラ

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実は納車整備後の姿なので
買い取った時とは若干仕様は違います。

中身はそのままですので中身の紹介

エンジンOH
NAPRECハイレスポンスキット
T517Zタービン
東名ポンカム
東名ヘッドガスケット
ニスモカッパーミックスクラッチ

KTS車高調
ハイパコスプリング
ニスモLSD
ECR33ブレーキキャリパー

元のバンパー→オリジンバンパーに交換
ルーフ、バンパー、内装パネル ペイント
車高アップ調整
燃料ポンプのベース?パッキン等々交換

3連メーター取り付け
前車からシートなど移植

その他諸々で販売先が決まりました。

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2020年06月29日

横浜市鶴見区に買い取りです。

近場です。


車はコチラ
IMG_7673


ボンネットに注目!!


2.0Rです

STIのフロントリップ
フロントグリル
サイドステップ
テイン車高調
レイズ18インチアルミ

久しぶりにNA乗ったのですが街乗りは
NAの方がいいかも

個人的にはレガシィは3.0Rが一番いい!!と
思っている変態ですのであまり当てにならない
と思ってください。

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2020年06月25日

東京都東村山市に行ってまいりました

前回お伺いしたアルファードのお客さんの
所です。

元々2台まとめて買い取りのお話でした。


今回の車はコチラ
IMG_7591


インフィニティG37クーペ です

日本でいうところのV36スカイラインクーペになります


インフィニティなので左ハンドルです。

後期タイプSバンパー
リアディフューザー
クレンツェ19インチ
ユニバーサルエアー エアサス
アッパーアーム
トラクションロッド
キャンバーアーム
Z34用マフラー
シート等内装張り替え


等々

見ての通り目立ちます(笑)

通常走行の車高まで上げるとタイヤがハミ.....ます。

前回のアルファードは夜でしたが今回のG37は
まだ明るいうちの買い取り!!!!!

色々祈る

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2020年06月18日

埼玉県さいたま市に行ってまいりました。

車はコチラ
IMG_7527


S15シルビア スペックSです

フルエアロ
ブリッツ車高調
AVSモデル5 18インチ
レカロSR−
GPスポーツマフラー

ライトな感じのスペックSです

これ以上やるならスペックRベースの方が
将来的には良さそうです。

熱狂的なNA信者の皆様はそのままお進み
下さい(笑)

きっと幸せで官能的な世界が待っております


馬信者の皆様は留まってスペックRに乗り換えて
下さい。もしくは早々にターボ載せ換えを

このまま進んでも幸せにはなれません(笑)


中間層の悩める子羊達は行きつけのショップさんに
ご相談を!!
速めに決断しないと無駄なお金を使ってしまう可能性が


妥協点としてはNAベースにスーパーチャージャー取り付け

↑最近のお気に入りです

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2020年05月25日

長野県に行ってまいりました


車はコチラ
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CX−5 XDです
アドミレーションベルタエアロ
オーバーフェンダー
シートカバー
フロアマット


アドミレーション一色です
元々アドミレーションさんのデモカーだったお車です


帰りの高速を走っていて改めて思ったのですが
CX−5(前型、現行含む)ってめちゃくちゃ走ってますよね
コンパクトSUV+ディーゼルの組み合わせですかね?

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2020年05月18日

兵庫県丹波篠山市に行ってきました。

車はコチラ

IMG_7501



R34スカイラインです

仕様としては

BSK フルエアロ
URAS 3次元ウイングブラックSTD
URAS アイライン
SHAFT 軽量カーボンボンネット

HKS スーパーパワーフロー

不明 φ115マフラー

HPI EVOLVEオイルクーラー
KOYORAD ラジエーター
BLITZ インタークーラー

機械式LSD

GReddy PerformanceDamper Type-S
GReddy PerformanceDamper Remote Control Kit D-MAX ピローテンションロッド
イケヤフォーミュラ 強化タイロッド

等々いろいろやってありますね

帰りも特に問題無く(笑)


帰ってきてから後日インナーサイレンサーを入れて
走ってみたんですが乗りやすくなりました


どうやら抜けすぎだったみたいです
現地で取り付けしてから帰ってくればよかった......。

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2020年05月11日

福島に行ってきました。

車はコチラ
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モンスタースーパーチャージャーキット
エアロ
車高調
アルミ
ブリッドシート
と一通りいじってあり

THEスイスポ!!(=゚ω゚)人(゚ω゚=)ぃょぅ!
って感じになっております。


スイスポって未だに楽しい車です


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2020年04月27日

大阪です

買い取りです


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RB3オデッセイ

M’z SPEEDコンプリートカー

ヘッドライト加工

後期アブソルートテールランプ

スピーカー&アンプ

等々ワンオーナー車です。

走行距離も少ないしタイヤも換えたばかりだし
安心して帰れました(重要)


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2020年04月20日

鎌倉市に行ってきました。

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バスルック
水色と白の外装はやっぱりかわいいですよね
車って使い勝手も大切ですが見た目も大事
好きになれるかどうかで大切にできるかかわってしまうこともありますもんね
愛着のわく車のカスタムは必要だと思います

もちろん内装もやってありますよ〜


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2020年04月13日

キャリートラックの買い取りです。

車は!!
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w(゚o゚)w オオー!


大変なことになっております


ハロースペシャルフルエアロ

オーバーフェンダー

ワンオフマフラー

車高調

SSRアルミ

ヘッドライト、テールランプLED加工

オールペイント


中々楽しい感じに(見た目)仕上がっています。

今回は陸送での買い取りでした。

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2020年04月06日

西東京市にRX−8の買い取りです。


車はコチラ
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RX−8タイプS

オートエグゼエアロ

RE雨宮ドルフィンマフラー

メタキャタ

マツダスピードオイルクーラー


前回の青のRX−8から2日後の買い取りです。


場所もそんなに離れてないし(笑)


さてこちらのRX−8ですがパワステラックが
調子悪いです。


最近RX−8の電動パワステの故障が多発です


アシスト無しになって重くなるだけならまだいいんですが
今回は左に切ると重い右に切ると勝手に切れ込んでいく
という非常に怖い壊れ方しています。

右と左で違う覚悟がいるんです

これは少し乗ったくらいではまったく慣れません
しかも温度によって?症状が出ない時も(笑)



多分センサー故障なんでしょうけどセンサー単品では
部品が出ないので結局ASSY交換になってしまいます。

今のところリビルトも無い様です


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2020年03月30日

練馬区にRX−8の買い取りです。


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RX−8タイプS

マツダスピードフルエアロ

キャタライザー、マフラー

ビルシュタイン車高調

ボルク18インチ


帰りの環八でパルテノン!!(RX−8用語??)

水温は大丈夫

水減った?


ガソリンも入れたかったのでスタンド入って
チェック!

リザーブにも圧力かかってるから熱いと開けれない
じゃんか!!

冷えるまでスタンドにいるわけにもいかないし
ライト照らしながらめっちゃ車揺すった(笑)


どうやら水量も問題なさそうということで
いつものセンサー故障

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2020年03月26日

埼玉県川口市に買い取りです。

車はコチラ
IMG_7510


ゴルフTSIハイライン です

パッと見普通に仕上がっていますが

COBALTリップスポイラー
GTIアンダーモール
リアデフューザー
ゴルフRヘッドライト&テールランプ(本国)
RADIUS18インチ
テイン車高調
ブレンボGTキット

ロブソンレザー張り替え
R−LINEステアリング
COXフロアマット


その他塗り分けなど色々細かく仕上げてあります

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2020年03月23日

三重県にフィットの買い取りです。


車はコチラ
IMG_7137


GP1のフィットハイブリットです。


マットホワイトパールという非常に珍しい色で
オールペイント

BOLDエアサス

J−LINEアクスル

ワークマイスター


フィットハイブリットでここまで仕上げてある車も
少なそうです。

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2020年03月19日

愛知の半田市に行ってきました。


車はコチラ
IMG_7512


ハイ低いです


どんだけ下げるんだよ!!(笑)

これバンパー下がそこまで低くないので
普通?に見えますが

元々エスティマですからね
いや今もエスティマですけど


イデアル車高調

T-DEMANDイージープロ

玄武タイロッドエンド

エンジン上げ

スタビリンク

キャンバーボルト&プレート


乗り心地は良いわけないのでこの際どうでも
いいですが

イージープロと玄武タイロッドエンド、スタビリンク
のおかげで走行に違和感はないんですよこれが!!


ただここまで下げたら次はマフラーをワンオフで
作りたいですね。

現状ノーマルマフラー&タイコなので腹下が〇cmしか
ないです......。


そこだけなんとかすれば結構普通に走れるかも

みなさん最低地上高は9cmです!!


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2020年03月16日

横浜市旭区にレクサスIS買い取りです。


車はコチラ
IMG_7134


IS350

サードの6速載せ換え公認済みです。

BBS

テイン車高調

クスコLSD

と基本は押さえてあります。


3,5のNAにMTはやっぱ楽しいです

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2020年03月12日

新潟県新潟市に行ってきました(真冬)


雪無(((( ;゚д゚)))


噂(TV)には聞いていましたがここまでとは


湯沢辺りはさすがに少しありましたがその他は
無し

例年であれば雪化粧の田畑もむき出し


これは異常事態ですね


車はコチラ
IMG_7499



え〜と

デジタル迷彩風?

少しづつ増えていき最終的には全身迷彩に!!(嘘)


そんな外装の些細な事(゚ロ゚;)エェッ!?は置いておいて


こちらのシルビア


15年式でワンオーナーです!!

距離も5万キロ代と探しても中々出てこない1台です


パワーFC

ニスモLSD

ヤシオ銅2層ラジエター

アペックスN1ダンパー

WEDSフロントパイプ&キャタライザー

GPスポーツマフラー

その他色々


と基本押さえまくりです

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2020年03月09日

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長野県中野市に行ってきました。


クールレーシングのコンプリートカーです

コンプリートカーを新車で買って1年での売却です。


帰りは,,,,渋滞、渋滞、渋滞に次ぐ渋滞


普段では考えられないほどの時間をかけて帰って
きましたとさ。

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2020年03月02日

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品川区にスイフトスポーツの買い取りです。

トラストスーパーチャージャー

スズキスポーツクロスミッション

SWK SSSシフター

クスコLSD、車高調

TMスクエア フルエアロ&フェンダー
3ナンバー公認


かなりローギアになっているので
加速に全振り!!(笑)


タイトな峠、ミニサーキットなら最強かも


こんな見た目もレーシーなスイスポが五反田に生息
しているのも不思議な感じです。

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2020年01月06日

横浜市からの来店です。


前にも来店いただき査定済みです

神奈川県横浜市KY51フーガ買取り



前後エアロにグリル

エアサス

アーム類

マフラー

元々はアメ鍛履いていたのですが別で売却
とのことなのでノーマルAWです


でも370GTタイプSですから純正で20インチ
ですのでノーマルも悪くはないです。


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2019年12月30日

東京都昭島市にて買い取りです


車はコチラ

東京都昭島市にE51エルグランド買取り


見た目は普通のハイウェイスターなんですが
オーディオをやってある車になります。

エクリプスサウンドモニター2ウェイ

スーパーツィーター

カロッツェリアA900アンプ

フォーカルアンプ

ファーカルサブウーファー

等々

サードシートを生かしたままキレイにインストール
されていました。

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2019年12月23日

柏市にオデッセイの買い取りです


車はコチラ
千葉県柏市にRB3オデッセイ買取り


(つд⊂)ゴシゴシ

(つд⊂)ゴシゴシ


そうなんです


上半分が革調です



未だに不思議に思っているのですが

こちらのお車の買い取りに行くのになぜか
事前情報ほとんど無しでお伺いしました。

実際に到着して↑のオデッセイですから(笑)



理由としては電話での相談の段階で車検が切れて
いる、車検証を紛失してしまっていた、ローンが
残っている等々、車とは別の所での相談事が多い
状態だったんですね。

場所が比較的近いということも有ったと思います。


事前の相談事がオールクリアになった時に
ヨシ!!行くぞとなった訳で


まぁうちに問い合わせしてきてくれる段階でノーマル
の車ではないことは確定といっても過言では無い
ですし車検切れから時間が経っているので車の
状態もわからないので現車確認って感じです。


エアロ

ワーク20インチ

車高調

キャリパー

ヘッドライト&テールランプ

革張り(上面)

内装加工


等々


デモカーだったみたいです


車検用にかなり車高が上がっていたので
動きが変!!


戻ってきて適正車高に落としてアライメント調整
して動きは普通になりました。


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2019年12月16日

滋賀の甲賀市にいってまいりました。


車はコチラ


滋賀県甲賀市にPS13シルビア買取り


PS13シルビアです。

車高調

マフラー

角目ライト


と非常にノーマルに近い感じです


あっちなみにQ‘sです

そのまま乗ってもいいですしベース車にする
にもいいですね

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2019年12月09日

和歌山県に行ってきました.........。


車はコチラ
和歌山県岩山市にVOXYヴォクシー買取り


ロジャムエアロ
BOLDエアサス
ワークAW


等々


行ったんですけど帰って来れませんでした
(゚ロ゚;)エェッ!?


ここから先は山あり谷ありの道中になって
しまうので一旦切ります(笑)

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さて話は買い取りにお伺いする前から始まります

事前に今履いているタイヤの山が心許ないという事
で純正AW(バリ山)に履き替えておいてもらえる話
になりました(ありがたいです)


当日駅まで迎えに来てもらったんですが


低い!!!!!!!!!!!

VOXYでそんなに下げてもダイジョブ??っていうくらい
低い状態で乗っていました。

でも社外AWのまま


どうやら純正ホイールナットがどこかにいってしまった
様です。


まぁそんなこともありますよねって事で買取が終わって
近くにあった部品共販にGO

在庫確認してもらったら「3個だけあります」



3個!!


20個必要なのに3個!!

むしろ3個だけ何故持ってる(笑)



さて困った事になりました



しかしこれくらいではまだピンチではない
(今までくぐってきた修羅場が違うのだよ)


部品共販がダメならトヨタのディーラーもだめ
だと思うので一般のタイヤ屋さんを探す

スマホになってから便利ですよね〜


少し走ったところにあるタイヤ屋さんに連絡したら
在庫在り!


無事純正AW(バリ山)に履き替えることが出来ました。


車高を上げて順調に走っていたのですが


上り坂で違和感


段々酷くなってきた


具体的には上り坂で振動が出る

ホイールバランスが狂っているみたいな振動



う〜ん??


負荷がかかると振動?
角度?


CVTがダメなのか

PAに入って休憩するとしばらく調子いい


これはCVTか!?


何度か走行、休憩、走行を繰り返して

そのうち症状が治まらなくなってきた.......。


上りじゃなくても出るし


ホイールナット確認したり(もちろん問題無し)


ヽ(TдT)ノ


誤魔化しながら乗ってはいたのですが症状は悪化
するばかりで無理と判断して高速下りました


鈴鹿の辺だったかな.........。


もうこの頃には原因はドライブシャフトだろうとは考えて
いました。



高速下りたはいいけどノープラン(笑)


とりあえず動こうということでしばらく考えながら走りました


このまま下道で帰るのか(無理)

もう一度高速乗るか(もっと無理)



ピンチ!!



考えるのも面倒くさくなってきた


そうだ乗り捨てよう(´∀`*)



四日市ら辺でコインパーキングを探す
(後日積載車で取りに来る条件で)


探す


探す



探す?



マジか!!全然無いぞ


帰ることを考えると駅からあまり離れるのも
考えられない(この時点で余裕で夜)



有っても銀行?併設のパーキングだったり何かの
店舗の駐車場兼コインパーキング


パーキングに入るように車高を上げていたけど
諦めてもう一度下げる



もう少し走ろう





アレっ??




振動が少し収まってる!!



車高の上げ下げでドラシャがいい感じにはまった


これでしばらく走れる(=゚ω゚)人(゚ω゚=)ぃょぅ!



最終的に愛知で乗り捨てて名古屋で1泊してから
次の日帰ってきましたとさ


これでも途中かなり端折って書いてます


入庫編もそのうち気分が乗ったら追加するかも(笑)

まだ車は愛知にありますからね

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djjaian at 08:00コメント(0) 

2019年12月02日

伊勢原市に行ってきました。


車はコチラ
神奈川県伊勢原市にER34スカイライン買取り


ER34スカイラインの4DRです

フルエアロ
HPIインターC
ブリッツ車高調
東名LSD
ワークAW

等々

距離は走ってますがメンテばっちりなので非常に
調子いい


オイル管理の大事さがよくわかります。


オイル交換とエアクリ交換とプラグ交換をまめに
するだけで大分変ってきますよ


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